南京地鐵施工造成市區(qū)主干道路面塌方
“轟隆”一聲響后，路過(guò)的行人發(fā)現(xiàn)，路邊的一棵行道樹(shù)不見(jiàn)了，再仔細(xì)一看，路面已呈現(xiàn)出一個(gè)十多平米的大坑。在接下來(lái)的半小時(shí)中，大坑邊緣不斷垮塌，塌陷范圍擴(kuò)大到50平米，又有兩棵行道樹(shù)先后掉入大坑里面。昨天下午四點(diǎn)半左右，南京漢中路金鵬大廈前發(fā)生塌方，事發(fā)后多個(gè)部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)工作。
轟隆一聲，10米高大樹(shù)沒(méi)了
韓先生在漢中路254號(hào)大樓前，經(jīng)營(yíng)一個(gè)報(bào)刊亭。昨天下午四點(diǎn)半左右，韓先生正在報(bào)刊亭內(nèi)看雜志，突然聽(tīng)到金鵬大廈前面“轟隆”一聲響，隨即傳來(lái)嘩嘩的水聲和行人的驚呼聲，韓先生這才發(fā)現(xiàn)，金鵬大廈前發(fā)生塌方了，“現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一個(gè)10多平方米的大坑，一棵近10米高的行道樹(shù)已掉在了坑里，只露出樹(shù)梢部分。
發(fā)現(xiàn)塌方后，韓先生趕緊報(bào)警。附近指揮交通的交警和交通協(xié)管員在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速封鎖了漢中路由東向西方向的人行道和慢車(chē)道。見(jiàn)塌方事故嚴(yán)重，現(xiàn)場(chǎng)的交警一邊維護(hù)秩序，一邊向大隊(duì)請(qǐng)求增援。隨后，大批民警和交警趕到現(xiàn)場(chǎng)。
交管、市政、消防聞警即動(dòng) 塌方造成漢中路半幅路面交通中斷
民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，迅速在塌陷路面附近拉起了警戒線(xiàn)。很快，地鐵指揮部和市政部門(mén)的工作人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)。
第一次塌方事故發(fā)生后，十多平米的大坑里，傳出“嘩嘩”的流水聲。而本來(lái)埋于地下的燃?xì)夤艿篮屯ㄓ嵐艿蓝悸懵冻鰜?lái)，成懸空狀態(tài)，而燃?xì)夤艿乐胁窟€有尚未垮塌的地磚和泥土等，已將管道壓彎。
為防止燃?xì)夤艿辣粔簲?，在燃?xì)夤竟ぷ魅藛T趕到前，地鐵施工方曾組織工人設(shè)法清理掉壓在燃?xì)夤艿郎系哪嗤?，以減少管道壓力。
就在工人利用長(zhǎng)鋼筋清理燃?xì)夤艿郎系闹匚飼r(shí)，大坑的南面突然冒出霧氣來(lái)，工人們嚇得趕緊往外撤，還好冒的是熱氣，而不是燃?xì)?。消防官兵趕到現(xiàn)場(chǎng)后，在大坑附近架起了水槍?zhuān)瑫r(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)付可能的突發(fā)事故。燃?xì)夤緭屝奕藛T趕到現(xiàn)場(chǎng)后，關(guān)閉了附近的燃?xì)夤艿篱y門(mén)，附近2500多戶(hù)居民和四個(gè)大單位用氣中斷，預(yù)計(jì)今天清晨六點(diǎn)才能恢復(fù)正常。
工作人員找來(lái)沙袋填大洞 接連又有三次塌陷倒了兩棵樹(shù)
第一次塌陷后，工人們剛清理完管道上的重物，離開(kāi)人行道一分鐘左右，只聽(tīng)見(jiàn)“嘩啦”一聲響，先前工人站立的位置，就塌陷下去。經(jīng)過(guò)第二次塌陷后，大坑擴(kuò)展到20平米左右。
不久，大坑里又是“嘩啦”一聲，大坑南面又開(kāi)始塌陷，一棵10多米高、水桶粗的梧桐樹(shù)倒在了大坑里。第三次塌陷后，塌陷范圍從慢車(chē)道擴(kuò)展到慢車(chē)道與快車(chē)道之間的綠化帶，塌陷面積也擴(kuò)大到40平米左右。
隨后，地鐵指揮部的工作人員調(diào)來(lái)一車(chē)沙袋，讓工人往塌陷的坑里扔。當(dāng)工人們剛?cè)油晟炒?，“嘩啦”一聲響從大坑西面?zhèn)鞒?，又一棵大梧桐?shù)應(yīng)聲倒在坑里。經(jīng)過(guò)四次塌陷后，大坑范圍擴(kuò)大到近50平米左右，深達(dá)10多米。
晚上6點(diǎn)20分，兩輛泵車(chē)駛到事故現(xiàn)場(chǎng)東西側(cè)停下，在工作人員的指揮下，將泵頭伸在了黑洞上方嚴(yán)陣以待。隨后兩臺(tái)泵車(chē)與駛來(lái)的混凝土攪拌車(chē)連接，左右?jiàn)A擊向黑洞澆灌混凝土。
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掌子面拱頂涌水造成塌陷
市地鐵指揮部副指揮長(zhǎng)佘才高解釋了此次事故的原因：昨天上午9點(diǎn)，施工人員對(duì)該地段進(jìn)行了爆破作業(yè)，爆破后檢查沒(méi)有發(fā)生異常情況。下午4點(diǎn)07分，施工人員在準(zhǔn)備對(duì)爆破地段施工護(hù)鋼架時(shí)，掌子面拱頂突然涌水，繼而開(kāi)始大量往下涌淤泥。
4點(diǎn)34分，路面發(fā)生塌陷，深約10米，面積約50平方米?，F(xiàn)場(chǎng)造成臨時(shí)污水管折斷，其他管線(xiàn)沒(méi)有損傷，“淤泥涌進(jìn)隧道約30米，但不影響隧道安全。”由于處置及時(shí)，沒(méi)有造成人員傷亡。
事故初步分析原因是，隧道上方存在一個(gè)不明空洞，洞內(nèi)充滿(mǎn)了水和淤泥，水和淤泥突然涌入隧道，導(dǎo)致事故發(fā)生。
昨晚8點(diǎn)半，南京市政府組織市建委、市政公用局、市安監(jiān)局、市公安交管局、鼓樓區(qū)政府、市地鐵指揮部等部門(mén)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)漢中路地鐵二號(hào)線(xiàn)施工段發(fā)生路面塌陷情況進(jìn)行通報(bào)。
塌陷發(fā)生后，蔣宏坤市長(zhǎng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，并召集有關(guān)部門(mén)完善應(yīng)急處理措施。蔣宏坤要求做好四個(gè)方面的工作：采取有效措施，防止塌陷區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，周密組織交通，確保地下管道和電纜安全，處置工作盡可能不對(duì)居民生活造成大的影響；地鐵指揮部對(duì)可能出現(xiàn)的意外進(jìn)行充分估計(jì)，暫停施工；由市領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家組，分析事故原因；要吸取這次事故的教訓(xùn)，對(duì)全市地鐵所有施工區(qū)域進(jìn)行安全檢查，排除隱患。
蔣宏坤還要求，搶險(xiǎn)部門(mén)在今天清晨六點(diǎn)前結(jié)束搶險(xiǎn)，恢復(fù)路面交通。
事故發(fā)生后，鼓樓區(qū)政府立即啟動(dòng)突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，成立多個(gè)工作小組，對(duì)受影響的居民進(jìn)行安置，并盡快組織相關(guān)專(zhuān)家對(duì)房屋安全狀況進(jìn)行鑒定，并向居民通報(bào)房屋安全情況?！拔覀儠?huì)確保居民當(dāng)天能吃到晚飯，大廈的400多戶(hù)居民，因?yàn)榇舜问鹿试谕獬宰〉模畬⒏鶕?jù)一定標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。”
受影響居民將發(fā)補(bǔ)貼
第四次塌陷后，金鵬大廈前大部分道路暫時(shí)封鎖，該路段的漢中路變成了由西向東單車(chē)道單行線(xiàn)。
晚上六點(diǎn)左右，由西向東方向，等候的車(chē)輛已排到了虎踞路和漢中門(mén)橋附近。為緩解漢中路上的交通壓力，交警在漢中路與虎踞路交界處，分流了部分車(chē)輛。而由東向西方向的所有車(chē)輛，均需從上海路和牌樓巷繞行。
受塌方影響，漢中門(mén)長(zhǎng)途車(chē)站共有近30個(gè)班次晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)，約有300余名乘客滯留。晚上6點(diǎn)半左右，滯留乘客陸續(xù)得到了疏散。晚上7點(diǎn)左右，站內(nèi)所有的班次恢復(fù)正常運(yùn)行。
塌方事故發(fā)生后，為確保搶險(xiǎn)安全，燃?xì)夤娟P(guān)閉了附近燃?xì)夤艿篱y門(mén)，導(dǎo)致金鵬大廈附近數(shù)百戶(hù)居民家中斷氣。由于正是做晚飯的時(shí)間，停氣惹得附近居民紛紛抱怨。
家住六樓的一老太稱(chēng)，一家人晚飯都還沒(méi)得吃，菜剛下鍋，沒(méi)炒幾鏟子，爐火就沒(méi)了。懷孕幾個(gè)月的兒媳正在家里洗澡，剛抹上沐浴露，燃?xì)饩屯Ａ耍瑑合眱龅弥倍哙?，“幸虧家里有熱水壺，燒水才勉?qiáng)把澡洗完?！?
事故發(fā)生時(shí)，位于金鵬大廈一樓的浪濤理發(fā)店，不少顧客正在店里理發(fā)。起初，塌陷范圍不大，理發(fā)店還能正常營(yíng)業(yè)。隨著塌陷范圍擴(kuò)大，理發(fā)店老板趕緊閉門(mén)謝客，四五個(gè)頭上夾著卷發(fā)夾的女顧客，也只好頂著滿(mǎn)頭的卷發(fā)夾，隨理發(fā)店工作人員轉(zhuǎn)到他處。
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