新金溫鐵路擬明年動(dòng)工 杭州到溫州2.5小時(shí)
昨天，金溫鐵路滿10周歲了，迎接它的生日禮物是一個(gè)鐵路即將全面升級(jí)的好消息。據(jù)金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，金溫鐵路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目建議書(shū)上月剛通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估，計(jì)劃于明年上半年施工，工期4年，預(yù)算投資164.18億元。屆時(shí)將會(huì)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，杭州與溫州兩地僅需2個(gè)半小時(shí)即可到達(dá)。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中長(zhǎng)期中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和2004年9月鐵道部與浙江省簽署的《關(guān)于浙江省鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》，金溫鐵路的擴(kuò)能改造已迫在眉睫。今年5月中旬，受?chē)?guó)家發(fā)改委委托，北京華協(xié)交通咨詢(xún)公司在溫州召開(kāi)了“金溫鐵路擴(kuò)能改造工程預(yù)可行性研究”會(huì)。與會(huì)代表和專(zhuān)家最終形成了專(zhuān)家組評(píng)估意見(jiàn)，認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)是必須的，基本同意鐵四院推薦的“全線一次建成新雙線，金溫通道形成既有單線加新雙線的三線格局”的設(shè)計(jì)方案。
根據(jù)部省聯(lián)合報(bào)送國(guó)家發(fā)改委的項(xiàng)目建議書(shū)，金溫鐵路擴(kuò)能改造工程正線全長(zhǎng)187.695公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為新建Ⅰ級(jí)、雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，預(yù)估算總投資164.18億元。新線路進(jìn)一步拉直，比原線路縮短里程50多公里。沿線將新建永康、武義、縉云、禎埠四大站，改造原來(lái)的麗水、青田兩大站。新雙線完成后將以客運(yùn)為主，兼顧輕快貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行，老的單線將以貨運(yùn)為主。建成后，金溫鐵路的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)能力將得到極大提升。
金溫鐵路始建于1992年12月18日，1998年6月11日全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)252公里，工程總投資為35.2億元，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一條中外合資建設(shè)的鐵路。自全線開(kāi)通以來(lái)，至今年5月底，累計(jì)到發(fā)旅客9739萬(wàn)人次，到發(fā)貨物6934萬(wàn)噸，運(yùn)輸收入達(dá)52.02億元，實(shí)現(xiàn)利稅3.95億元。現(xiàn)每日開(kāi)行16對(duì)旅客列車(chē)和15對(duì)貨物列車(chē)。
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