湘桂鐵路:中鐵二十三局洛清江特大橋開始進行水中墩承臺施工/
2010年6月12日，中鐵二十三局湘桂五標洛清江特大橋20#墩開始進行水中墩承臺施工，棧橋施工平臺上技術人員在做著相關的施工指導，罐車一輛接一輛的運送混凝土進行澆注。此次承臺澆筑，標志著洛清江的水中墩施工進入到了關鍵階段，也得到了各級領導的深切關注，指揮長袁明貴同志一大早就打電話詳細詢問承臺的施工情況，常務副指揮長馬慧勇同志、三項目部項目經(jīng)理和總工也親臨現(xiàn)場“督戰(zhàn)”.
據(jù)悉，20#墩承臺分為兩個，此次進行的承臺施工是第一個，共需要使用混凝土618方，預計10天時間能夠完成第一個承臺的澆筑，之后將進行第二個承臺的澆筑。這些都將為完成第一個水中墩墩身打下堅實的基礎。
洛清江特大橋水中墩施工在前期受到天氣影響，施工工藝的影響，機械設備的影響，人員投入的影響，導致水中墩的施工遇到了很大的障礙。但是在指揮部和項目部領導的關心下，通過多方努力，抓住有利天氣，緊張施工；聘請橋梁專家對現(xiàn)場施工進行指導，改變施工工藝，并積極與建設指揮部和設計院溝通，認真做好相關的變更手續(xù)；加強機械設備和人力投入，確保水中墩施工正常有序進行。
現(xiàn)在18#、19#兩個水中墩的相關施工準備工作也在有序進行，20#墩的施工為這兩個水中墩的施工提供了寶貴的經(jīng)驗，也將有力地促進其他水中墩的施工。水中墩施工作為洛清江特大橋的一大重點和難點，經(jīng)過多方努力，已經(jīng)基本解決了諸多問題，現(xiàn)在三項目全員上下已經(jīng)充分做好了準備，一定會不辜負上級領導的期望，認真做好一線的施工工作，無論是洛清江特大橋還是其他工程，都將會付出更大的努力，為早日奪取湘桂線的勝利而努力奮斗。
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