多國(guó)承諾碳減排 國(guó)際煤價(jià)卻飆升至十年來(lái)最高水平
目前全球已形成碳中和共識(shí)。截至2020年底，全球共有44個(gè)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)體正式宣布了碳中和目標(biāo)，包括已經(jīng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、已寫(xiě)入政策文件、提出或完成立法程序的國(guó)家和地區(qū)。其中，英國(guó)2019年6月27日新修訂的《氣候變化法案》生效，成為第一個(gè)通過(guò)立法形式明確2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的發(fā)達(dá)國(guó)家。美國(guó)特朗普政府退出了《巴黎協(xié)定》，但新任總統(tǒng)拜登在上任第一天就簽署行政令讓美國(guó)重返《巴黎協(xié)定》，并計(jì)劃設(shè)定2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
值得一提的是，即便在這樣的大前提下，國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格卻飆升至十年來(lái)的最高水平，過(guò)去一年來(lái)國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格經(jīng)歷了跌到谷底又漲上云霄的劇烈變化。7月初運(yùn)往西北歐的煤炭?jī)r(jià)格升至2011年11月以來(lái)的最高水平，自年初以來(lái)已上漲64%。來(lái)自澳大利亞紐卡斯?fàn)柕拿禾?月飆升至121美元/噸以上，為十多年來(lái)的最高水平，其中大部分運(yùn)往亞洲。根據(jù)阿格斯媒體的數(shù)據(jù)，自今年年初以來(lái)，澳洲煤的價(jià)格上漲了56%。
華爾街日?qǐng)?bào)寫(xiě)道，今年歐洲三港動(dòng)力煤指數(shù)、澳洲紐卡斯?fàn)柮禾恐笖?shù)的上漲明顯超過(guò)了石油、銅或其他類(lèi)型原材料價(jià)格的上漲，這主要受益于危機(jī)后經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加。天然氣短缺、電力消耗增加以及中國(guó)不利的天氣條件，推動(dòng)了動(dòng)力煤的需求。同時(shí)，哥倫比亞煤礦關(guān)閉、印度尼西亞和澳大利亞洪水泛濫限制了市場(chǎng)供應(yīng)。
專(zhuān)家表示，未來(lái)幾個(gè)月煤炭?jī)r(jià)格可能會(huì)保持高位。瑞銀集團(tuán)(UBS Group)分析師邁爾斯·奧爾索普(Miles Allsop)表示，在西方大宗商品公司中，嘉能可(Glencore Plc)將從中受益最大。早些時(shí)候，嘉能可表示打算開(kāi)發(fā)其在澳大利亞、南非和拉丁美洲的煤炭礦床，而不是像必和必拓集團(tuán)一樣剝離動(dòng)力煤資產(chǎn)。本月早些時(shí)候，英美資源集團(tuán)剝離了其南非煤炭業(yè)務(wù)“?！懊禾抗?yīng)正在萎縮，而且可能比需求下降的速度更快，”Liberum分析師湯姆·普萊斯 (Tom Price) 表示。
盡管二氧化碳排放配額的成本在增加，但歐洲的動(dòng)力煤價(jià)格仍在上漲—今年，歐盟的價(jià)格上漲了69%，超過(guò)50歐元/噸。從理論上講，二氧化碳排放許可證成本的增加應(yīng)該會(huì)限制對(duì)煤炭的需求，從而導(dǎo)致天然氣需求的增加。然而，隨著天然氣價(jià)格的上漲，消費(fèi)者使用天然氣的成本在增加，這促使他們?cè)俅无D(zhuǎn)向煤炭。
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