成都新機(jī)場(chǎng)高速公路預(yù)可研通過(guò)四川省發(fā)改委評(píng)審
7月9日～10日，四川省發(fā)展改革委員會(huì)組織召開(kāi)了成都新機(jī)場(chǎng)高速公路預(yù)可報(bào)告評(píng)審會(huì)，四川省發(fā)展改革委員會(huì)、省交通運(yùn)輸廳、成都市人民政府、資陽(yáng)市人民政府、成都市發(fā)展改革委員會(huì)、資陽(yáng)市發(fā)展改革委員會(huì)、成都市交委、資陽(yáng)市交通運(yùn)輸局、省工程咨詢研究院及沿線各區(qū)縣的領(lǐng)導(dǎo)及專家參會(huì)。7月9日，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及專家組踏勘了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，形成了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研意見(jiàn)；7月10日，在錦宏交通商務(wù)酒店三樓會(huì)議室召開(kāi)了專家評(píng)審會(huì)，與會(huì)專家認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目情況匯報(bào)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察情況，經(jīng)過(guò)充分探討交流，一致同意本次評(píng)審順利通過(guò)，同時(shí)也對(duì)下階段的工作提出了中肯的意見(jiàn)和建議，便于項(xiàng)目下階段工作的開(kāi)展。
成都新機(jī)場(chǎng)高速公路是目前四川省標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路項(xiàng)目，起點(diǎn)至新機(jī)場(chǎng)(約49千米)采用設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)、雙向8車道，新機(jī)場(chǎng)至止點(diǎn)(約39千米)采用設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)、雙向6車道。
推薦方案主線起于成都繞城高速公路(成龍互通與成自瀘互通之間)，止于資陽(yáng)市保和鎮(zhèn)北側(cè)遂資眉高速公路，主線(K線)長(zhǎng)88.280公里，起點(diǎn)設(shè)置起點(diǎn)連接線(長(zhǎng)2.708公里)接三環(huán)，并同步實(shí)施連接天府新區(qū)的天府支線(A線，長(zhǎng)12.077公里)、直連新機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)連接線(長(zhǎng)3.870公里)，路線合計(jì)總長(zhǎng)106.935公里。全線占用土地13134畝，設(shè)置特大橋31716米/3座、特長(zhǎng)隧道4915米/1座，橋隧比48.6%，設(shè)互通式立體交叉14座(其中樞紐8處)，總投資估算216.28億元，平均每公里造價(jià)20225萬(wàn)元。
編輯：許玉婷
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