[周評(píng)]華北：水泥價(jià)格低位運(yùn)行 錯(cuò)峰計(jì)劃或助水泥價(jià)格平穩(wěn)過(guò)冬
12月下旬，京津冀地區(qū)水泥市場(chǎng)需求繼續(xù)下滑，山西、內(nèi)蒙古兩地工程基本結(jié)束，主要熟料生產(chǎn)線處于檢修階段，區(qū)域水泥價(jià)格低位運(yùn)行。
低溫天氣影響，12月下旬京津冀地區(qū)除部分重點(diǎn)工程外，民用市場(chǎng)需求基本停滯，主要企業(yè)出貨量繼續(xù)下降，目前僅在日常3-4成左右。目前臨近年底銷量以難有提升，企業(yè)重在回款方面工作，市場(chǎng)主流價(jià)格暫時(shí)保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)元旦前后區(qū)域水泥市場(chǎng)將全面進(jìn)入淡季冬休期。
山西和內(nèi)蒙古，12月下旬山西工程基本結(jié)束，內(nèi)蒙古工程基本全面停止，各主要企業(yè)熟料線基本處于停檢階段，由于前期水泥、熟料價(jià)格持續(xù)偏低，目前水泥價(jià)格保持底部水平。
12月27日，“泛華北地區(qū)水泥企業(yè)冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)工作會(huì)議”在濟(jì)南召開(kāi)，制定和落實(shí)停窯錯(cuò)峰生產(chǎn)計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，北京市自2015年1月15日至3月15日停窯；天津市自2015年1月15日至3月15日停窯；河北省自2015年1月15日起，除唐山市企業(yè)停窯至至2月28日，其他地區(qū)企業(yè)停窯至3月15日；山西省自2015年1月15日起，除晉東南地區(qū)企業(yè)停窯至2月28日，其余企業(yè)一律停窯至3月15日。
停窯期間，各水泥企業(yè)要利用原有庫(kù)存生產(chǎn)水泥，確保冬季市場(chǎng)需求，確保重點(diǎn)工程合同履約。但不得在冬季水泥市場(chǎng)進(jìn)行低價(jià)傾銷，反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。受此影響，若執(zhí)行到位后期華北市場(chǎng)水泥價(jià)格將平穩(wěn)過(guò)冬為主。
中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格近期恐慌性降價(jià)后，跌回了5年前的“5”時(shí)代。上周，煤炭“兩巨頭”中煤能源、中國(guó)神華大幅下調(diào)煤炭?jī)r(jià)格，大同煤業(yè)、伊泰B股等煤炭企業(yè)也選擇追隨“風(fēng)向標(biāo)”調(diào)價(jià)。
1-11月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)5.3%
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局消息，1-11月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額56208億元，同比增長(zhǎng)5.3%，增速比1-10月份回落1.4個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)主營(yíng)活動(dòng)利潤(rùn)52944.5億元，同比增長(zhǎng)4.7%，增速比1-10月份回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。
交通運(yùn)輸部：圍繞國(guó)家戰(zhàn)略率先啟動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目
據(jù)報(bào)道，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、黨組書(shū)記楊傳堂在工作報(bào)告中部署了2015年交通運(yùn)輸工作重點(diǎn)任務(wù)。2015年，交通運(yùn)輸部將認(rèn)真梳理“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家重大戰(zhàn)略規(guī)劃中的重大項(xiàng)目并率先啟動(dòng)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出積極貢獻(xiàn)。
楊傳堂：預(yù)計(jì)2014年全國(guó)“大交通”投資2.5萬(wàn)億元
據(jù)報(bào)道，2015年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議正在召開(kāi)。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂28日表示，2014年，我國(guó)交通部門(mén)主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，狠抓穩(wěn)增長(zhǎng)措施落地，加大固定資產(chǎn)投資，預(yù)計(jì)全年鐵路公路水路完成投資2.5萬(wàn)億元。
記者獲悉，11月份，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行較上月總體有所好轉(zhuǎn)，客運(yùn)有所加快，貨運(yùn)低位回升，港口生產(chǎn)總體平穩(wěn)，投資仍保持較快增長(zhǎng)，但鐵路貨運(yùn)降幅擴(kuò)大、港口外貿(mào)吞吐量低速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍面臨一定下行壓力。
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