華新將迎來水泥銷售契機(jī)
2005-06-02 00:00
華新水泥今年一季度由于煤炭與電力價(jià)格上漲，水泥平均售價(jià)較去年同期下跌近80元/噸，虧損了1,082萬元，但是這一局面很快將得以扭轉(zhuǎn)，華新水泥迎來了水泥銷售的契機(jī)。
據(jù)了解，武漢計(jì)劃再添一座跨江大橋，連接二七路與羅家港。二七路過江通道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為雙向六車道快速路。
近日，武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線公司合同、章程在京簽字，標(biāo)志著武廣客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。這是我國今年即將開工的一條線路最長、投資最大的客運(yùn)專線。武廣客運(yùn)專線全長968公里，總投資約1166億元。
5月31日，武漢至咸寧的快速出口通道———青菱至鄭店高速出口公路開工。青鄭高速全長15.57公里，雙向六車道，總投資7.6億元。
華新水泥作為華中水泥業(yè)巨頭，而武漢又是華新水泥的傳統(tǒng)市場，華新基本壟斷了高端水泥市場，這些工程都將為華新水泥提供新的市場機(jī)遇。
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