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中建二局土木公司京新項(xiàng)目:首件瀝青上面層試驗(yàn)段成功鋪設(shè)

中華鐵道網(wǎng) · 2016-08-25 11:16

  8月23日上午,中建二局土木公司京新高速項(xiàng)目二工區(qū)順利完成瀝青上面層試驗(yàn)段攤鋪工作,再創(chuàng)股份公司全標(biāo)段內(nèi)首件工程,同時(shí),此次試驗(yàn)段攤鋪也迎來了業(yè)主、監(jiān)理及股份公司京新項(xiàng)目總承包部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀摩。

  據(jù)悉,此次試驗(yàn)段全長400米,寬11.25米,厚4厘米,共計(jì)使用瀝青混凝土400噸。為確保上面層的正常施工,在攤鋪前,項(xiàng)目部通過多次試驗(yàn)確保瀝青混凝土路用性能:因項(xiàng)目所在地內(nèi)蒙古四季溫差較大,為確保上面層所需瀝青混凝土滿足“高溫抗車轍、低溫抗裂”,項(xiàng)目部對三家瀝青供應(yīng)廠家的瀝青原材料進(jìn)行為期半個(gè)月的驗(yàn)證,最終確保三家原材料滿足施工所需,同時(shí),為確保所需原石料供應(yīng)充足,項(xiàng)目部一改由廠家送貨模式,自行前去拉料。攤鋪過程中,因上面層厚4cm,為最薄面層,對平整度、密實(shí)度要求極高,故在此次施工過程中,項(xiàng)目部采用兩種方式對400米試驗(yàn)段進(jìn)行碾壓:前200米由雙鋼輪進(jìn)行初壓,膠輪負(fù)責(zé)復(fù)壓;后200米由膠輪負(fù)責(zé)初壓,雙鋼輪進(jìn)行復(fù)壓,從而找出最合適碾壓工藝,確保上面層試驗(yàn)段順利完成。

編輯:徐潔

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