中企承建孟加拉國(guó)河底隧道項(xiàng)目 實(shí)現(xiàn)左線(xiàn)貫通
由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（中國(guó)交建）承建、中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施的孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道項(xiàng)目8月2日實(shí)現(xiàn)左線(xiàn)貫通，本次貫通的是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。
該項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)吉大港市卡納普里河入海口處，通過(guò)河底隧道連接卡納普里河?xùn)|西兩岸，路線(xiàn)全長(zhǎng)9.3公里，其中盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)2450米，隧道直徑11.8米，采用中國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì)及施工，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里的雙洞四車(chē)道。
該項(xiàng)目采用中國(guó)交建自主研發(fā)、制造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)機(jī)直徑12.12米，重2200余噸。
孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道是該國(guó)第一條隧道，項(xiàng)目建成不僅將大大改善吉大港交通條件，帶動(dòng)孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將有助于完善亞洲公路網(wǎng)并促進(jìn)孟加拉國(guó)與周邊國(guó)家的互聯(lián)互通，對(duì)于落實(shí)“一帶一路”倡議、建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊具有重要意義。
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